Observer determination of the make,model, and year of questioned vehicles

Often, criminal acts involving a vehicle are caught on digital video surveillance systems. While potentially useful for an investigation, the recording conditions are typically less than optimal for the extraction of key information for the identification of the perpetrator, such as a license plate. Providing the make, model and year of a questioned vehicle is a common request for examiners, to narrow the field of potential suspect vehicles. This study seeks to compare the performance of a nonpeer-reviewed make, model, and year determination between two separate groups, specifically, trained forensic image examiners and nontrained individuals. Results show that even with varied image capture conditions and quality, the trained forensic image examiners more correctly and completely identified the test group of questioned vehicles make, model, and year.     

车辆痕迹在侦破盗窃案件中的应用

文章探讨了侦破盗窃案件过程中如何寻找、确定现场车辆痕迹,需要测量、提取的车辆痕迹种类以及在侦破盗窃案件中对车辆轮胎印痕、车体痕迹,整体分离物痕迹、微量物证的具体应用。     

稳态条件下EDR车速的可信度分析

目的分析稳态条件(例如,无制动)下国内车辆EDR碰前车速的可信度,为EDR碰前车速的应用提供参考。方法在国外研究结论的基础上,选取国内1起既有EDR数据又有监控视频的实际案例,利用监控视频计算所得车速为参考值,分析事故车辆稳态行驶时EDR车速的可信度,并结合EDR车速的来源对其进一步分析。结果根据国外文献研究结果可知,车辆稳态行驶时EDR车速的相对误差在±4%以内。通过国内1起实例的分析,显示稳态行驶车速为120 km/h,EDR记录的碰前车速相对误差为3.886%。结论结合EDR车速来源的分析表明,稳态条件下,国内车辆EDR记录的碰前车速同样具有很好的可信度,可有效应用到相关的车速重建中。     

浅析二手车交易中的物权归属确定

二手车交易中的确权问题对解决二手车买卖引起的纠纷十分必要.主要观点,一是二手车交易合同的有效性不能确定二手车物权变动生效;二是依据不动产登记确定不动产物权的有限性以及当前我国二手车市场发票制度的不完善,物权的意思表示可以作为确定二手车权利归属的补充.     

试述机动车双号字码建库的可行性、方法及现实意义

为有效地遏制和打击盗抢机动车犯罪，为侦查人员提供现场识别被盗抢机动车的手段，借鉴DNA和指纹建库的方法，对每款车型的发动机号码和车架号码字母、数字形态建库，利用简单设备，即可实现对可疑机动车辆现场对照查验。     

论网上摸底排队

摸底排队是侦查机关在侦查实践中形成的一项常规性侦查措施，在犯罪手段日新月异的今天，它遇到了前所未有的挑战，尤其在对付流窜犯罪方面显得力不从心。现代信息技术和网络技术赋予了摸底排队新的内涵。网上摸底排队在摸排范围、手段、方式及侦查成本方面有了很大的突破。网上摸底排队可以通过作案手段特点、住宿登记、通讯记录、银行邮政汇兑、二手市场（旧货收购市场）、视频监控录像等途径进行。     

论交通事故车辆行驶速度的鉴定方法

肇事车辆的车速鉴定是确定交通事故的性质、分析发生事故原因的重要证据．又是对交通事故责任认定的重要依据。根据牛顿运动学原理、车辆的结构、运动特性所进行的事故分析方法，在实际运用中具有计算过程简单、计算量小等优点，但无法对整个事故的过程进行模拟再现。为了适应《道路交通安全法》对道路交通事故处理提出的新要求，需要在事故分析车速鉴定计算中引入新的计算模型和理论，对事故分析计算进行研究、分析，使得事故分析结果更加客观、真实地还原事故过程。     

关于摸底排队侦查措施原理与方法的拓展

在新形势下,摸底排队侦查措施面临着挑战,需要对其原理与方法加以拓展。在传统意义上的因果关系原理和同一认定原理在指导摸底排队工作中的内涵和外延需要扩充,同时系统论的相关原理、信息转移原理应当拓展到摸底排队侦查措施中来。在探析拓展摸底排队侦查措施原理的基础上,摸底排队侦查措施的具体方式方法应当拓展且不限于利用通信痕迹、视频监控、网上摸排等方法上。     

论自动驾驶汽车生产者的刑事责任

自动驾驶汽车是人类研发、制造、使用和管理的智能产品,不是犯罪主体或刑事责任主体。在自动驾驶汽车自主控制状态下发生交通事故的,其生产者、使用者和其他人员难以按照我国现有刑法的罪名定罪处罚。除非道路交通安全法和刑法有专门的规定,驾驶位人员不接管汽车或接管后无力改变交通事故结果的,不构成交通肇事罪或其他管理过失犯罪。驾驶位人员的注意义务是阻止自动驾驶汽车自主控制下发生交通事故,其注意义务不应过高。允许的风险、紧急避险理论不能为自动驾驶汽车紧急路况处理算法的生产与应用提供合法、合理的解决方案,生产者遵守算法安全标准仅可以使生产行为合法化。鉴于现行刑法不适应自动驾驶汽车应用的特性,我国应当建立以生产者全程负责为中心的新刑事责任体系,使之在自动驾驶汽车生产和应用两个阶段承担安全管理责任,生产者拒不履行自动驾驶汽车应用安全管理义务且情节严重的,应当承担刑事责任。     

汽车玻璃贴膜紫外及可见光谱特性检验的物证价值

目的通过对汽车玻璃贴膜紫外、可见光谱特性的检验,研究其对汽车玻璃物证检验的辅助作用,证实其物证价值。方法应用紫外、可见分光光度计对55个品牌,不同型号汽车贴膜的光谱特性进行测试。结果 55个不同品牌、不同型号贴膜紫外截止波长、吸收峰数、紫外可见吸收曲线都是有差异的。结论贴膜可以通过测试紫外、可见光谱进行区别及比对检验,弥补玻璃检验的不足,起到辅助玻璃区别认定的目的。